Traction TWIN TRAIN
Solutions
Découvrez TwinTrain-Traction
TwinTrain-Traction de SPHEREA transforme les essais des accouplements électriques dans les véhicules ferroviaires.
Éliminant le besoin d’un deuxième véhicule, le système simule rapidement, sûrement et efficacement toutes les interfaces requises. Cette solution de pointe comprend une communication sans fil, des options de connexion polyvalentes, une gestion avancée de l’énergie et des séquences de test personnalisables et automatisées.
L’utilisation est simple et intuitive via une tablette, soit directement au niveau de l’attelage, soit à distance depuis un chariot de transport.
La dernière génération de TwinTrain-Traction est basée sur la plateforme UTMS.neXT éprouvée de SPHEREA, garantissant une disponibilité à long terme pendant plus d’une décennie. En tant qu’investissement pérenne, il contribue à réduire les coûts d’exploitation, à améliorer la disponibilité du système et à offrir une flexibilité maximale.

Cas d'utilisation
Maintenance et mise en service des tramways et des systèmes de ligne principale
Tests de traction multiple
Tests fonctionnels pour l’attelage électronique
Pourquoi choisir Twin Train Traction ?
Réduction des temps de maintenance sans véhicules supplémentaires
Les temps de maintenance sont considérablement réduits car aucun véhicule supplémentaire n’est nécessaire pour les tests. Cette approche rationalisée permet d’économiser des ressources et d’accroître l’efficacité opérationnelle lors des inspections et des diagnostics de routine.
Adaptable pour l'intégration sur plusieurs types de véhicules
Le système est conçu pour un rétrofit simple, permettant une intégration transparente dans les véhicules ferroviaires existants sans nécessiter de modifications structurelles importantes. Son architecture modulaire et flexible permet un déploiement sur une large gamme de types de véhicules, assurant une large compatibilité et une valeur opérationnelle à long terme.
Efficacité opérationnelle et matérielle optimisée
En rationalisant le processus de test, le système réduit considérablement les coûts de personnel et de matériel. Sa configuration et son fonctionnement efficaces nécessitent moins de ressources, ce qui rend la maintenance et le diagnostic plus rentables et plus rapides.
Fonctionnalités
- Signaux d’attelage : TCN, WTB, ETB, Ethernet/TRDP
- Signaux discrets: 24 V / 36 V / 110 V
- Systèmes d’information des passagers
- Signaux audio